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轉向系統工程師

1.3-2.3萬
  • 淮南田家庵區
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

职位描述

轉向系統設計WAN車電動轉向
崗位職責:
1.負責轉向系統方案編制、系統管理、項目推進,輸出各節點報告;
2.負責新產品開發、產品設計驗證,進行技術提升及質量改進,提供技術支持及完成競品對標;
3.負責建立或優化分管轉向系統零部件的開發流程,編制分管零部件的設計規范、企業標準等技術文件,符合編制規范要求。

崗位要求:
1.本科及以上學歷,5年以上同崗位相關工作經驗;
2.熟悉開發流程,轉向系統設計、匹配及性能優化,熟悉各項業務開展流程;
3.具有良好的學習能力、團隊精神、溝通能力、計劃執行能力;
4.該崗位base淮南基地。
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工作地点

開沃汽車(淮南)有限公司
以担保或任何理由索要财物,扣押证照,均涉嫌违法。一经发现,
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职位发布者

謝女士/HR

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開沃新能源汽車集團股份有限公司公司标签
開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。開沃汽車集團總部位于南京溧水開發區,占地面積83萬平方米,建筑面積50萬平方米,總投資50億元,可年產2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現有員工4000余人,布局全國,分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產基地。集團核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二,2015-2017年排名全國第四,2018年排名全國第三,2019年排名全國第二,2020年純電動客車銷量6232輛,位居全國第三。在技術研發上,開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術領頭人的近800人的技術團隊,集中了國內優秀的研究、試驗隊伍和先進的技術成果。新能源技術開發平臺在自主研發和試驗檢測方面均做到國內一流;技術成果在電驅動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設計、內外飾等方面打造國內一流產品。2014年通過“南京市高端人才團隊引進項目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業。除了緊跟國家新能源戰略步伐以外,公司在產學研合作創新方面也有所突破,被評為2017年中國產學研合作好案例。通過自主創新和對外合作,開沃已累計申請專利1214項,其中發明專利439項;獲得專利授權720項,其中發明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現實,開沃集團在核心“三電”技術取得突破,于2015年成立了南京創源天地動力科技有限公司(Skysource),專注可充電動力電池包和電池管理系統、汽車線束、高壓配電箱、電機控制器、BMS等汽車核心零部件和系統的設計、研發和生產。致力于通過先進的電池技術,生產安全、優質、高效、環保的鋰離子電池包及管理系統,與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網儲能系統等形成完美配套,為客戶提供優質的新能源電池系統方案。近年來,開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術攻關、核心技術攻關等重大專項。2018年10月,開沃汽車自主研發的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術金橋獎“優秀項目獎”,這也是開沃汽車首次獲得國家級技術獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發的L4級無人駕駛觀光車“藍鯨號”,獲得了“2019年度ICT中國創新項目最佳城市創新應用獎”。同年5月,開沃汽車榮登中國獨角獸企業榜單。 2017年開沃汽車正式進軍乘用車市場,商乘并舉。預計在2025年實現大客車年產銷2萬臺,實現主營業務收入200億元;輕型車年產銷20萬臺,主營業務收入200億元;乘用車年產銷50萬臺,主營業務收入500億元;零部件主營業務收入300億元,全年總收入突破1200億元。實現開沃新能源汽車的千億級目標。
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