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更新于 12月24日

結構設計崗-廣州

1.5萬-3萬
  • 廣州白云區
  • 白云大道
  • 經驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

房建工程編程人工智能
崗位職責:
從事民用建筑的相關結構設計工作。
任職要求:
1、本科及以上學歷;
2、土木工程、結構工程、橋梁工程及相關專業畢業;
3、具備人工智能或編程能力;
4、誠信正直,身體健康,具備較強的團隊協作精神、溝通能力;
5、符合我司近親屬回避相關規定;
6、有文體特長、通過相關注冊類基礎考試者優先。

工作地點

廣州地鐵設計研究院地鐵設計大廈

職位發布者

卓輝盛/人力資源助理

昨日活躍
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公司Logo廣州地鐵設計研究院股份有限公司
廣州地鐵設計研究院股份有限公司成立于1993年6月,是廣州地鐵集團控股子公司,同時擁有工程設計綜合甲級、工程勘察綜合甲級、城鄉規劃編制甲級資質,業務范圍涵蓋城市軌道交通、市政、建筑等工程的規劃咨詢、勘察設計、工程總承包等領域,共享廣州地鐵集團建設、運營、綜合開發等雄厚資源,工程業績及設計經驗領先業內,是國內城市軌道交通綜合設計實力最強的企業之一?,F有1300多名專業技術人才,業務遍及廣州、北京、天津、南京、西安、成都、武漢、深圳、廈門等35個城市以及海外,在20多個城市建立了業務機構,能夠為客戶提供高效、便捷服務。截至2019年6月,共承接了全國65條城市軌道交通線路總體總包設計項目,包含地鐵、輕軌、城際軌道交通、現代有軌電車、自動導軌系統、中低速磁懸浮等多種類型,運營通車里程超過500公里;設計了500多座車站以及500多公里各種不同工法的隧道;完成了多個城市的線網規劃、地下空間開發、上蓋物業、交通樞紐等項目,能夠為全球提供完備、系統的城市交通綜合解決方案。在城市軌道交通、綜合交通樞紐、上蓋物業開發等領域擁有領先的設計技術和科研成果,完成了中國第一條最高時速120公里的地鐵線路、第一條直線電機牽引的地鐵線路、第一條城際地鐵線路、第一條無人駕駛的城市旅客自動運輸線路、第一條采用超級電容供電的現代有軌電車線路、第一條實現地鐵服務水平的 160km/h全地下市域快線、第一個超高層地鐵上蓋城市綜合體等項目的勘察、設計;主編或參編了《地鐵設計規范》、《城市軌道交通隧道結構安全保護技術規范》、《直線電機軌道交通設計規范》等眾多國家和行業技術規格標準;榮獲國家科技進步獎、國家環境工程獎、國家優質工程獎等獎項500余項;擁有200多項專利技術,是業內最富創新精神、最有設計活力、最具增值服務的高新技術企業。
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