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【發(fā)展沿革】蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”）是基礎設施領域綜合解決方案提供商，始終致力于提供創(chuàng)新性、引領性解決方案，努力打造國際化科技企業(yè)集團，高質量可持續(xù)發(fā)展。公司成立于1978年，2012年1月10日蘇交科首次公開發(fā)行A股股票并在深圳證券交易所正式掛牌上市(股票代碼：300284)。2015年5月，“蘇交科集團股份有限公司”正式揭牌。2016年，戰(zhàn)略聯(lián)合了全球領先的工程設計咨詢服務商——Eptisa Servicios de Ingenieria,S.L.（簡稱“Eptisa”）公司。目前集團擁有120家子公司，在全球20多個國家設立分支機構，60多個國家開展項目。【業(yè)務范圍】蘇交科致力于為客戶提供創(chuàng)新性、引領性的一站式綜合解決方案。業(yè)務涉及公路、市政、水運、鐵路、城市軌道、環(huán)境、航空和水利、建筑、電力等行業(yè)，提供包括投融資、項目投資分析、規(guī)劃咨詢、勘察設計、施工監(jiān)理、工程檢測、安全咨詢、數字化智能化、項目管理、運營養(yǎng)護、資產管理、新材料研發(fā)的全產業(yè)鏈服務。【企業(yè)資質】蘇交科擁有工程行業(yè)各領域最高等級資質，包括工程設計綜合甲級資質；工程勘察綜合甲級資質；城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級資質；工程咨詢綜合甲級資質；工程咨詢專業(yè)、專項甲級資質（公路、鐵路、城市軌道交通、水運（含港口河海工程）、市政公用工程、水文地質、工程測量、巖土工程、生態(tài)建設和環(huán)境工程、城市規(guī)劃、電子、信息工程（含通信、廣電、信息化）、政府和社會資本合作PPP咨詢）；測繪甲級資質；公路工程和市政公用工程施工總承包一級資質；公路工程、水運工程、市政公用工程監(jiān)理甲級資質；公路工程綜合、公路工程橋隧工程、交通工程、水運工程材料類和水運工程結構甲級試驗檢測資質。【企業(yè)使命&愿景、價值觀】使命：最具活力值得信賴勾畫新世界愿景：成為基礎設施領域全球領先的科技企業(yè)價值觀：關注客戶、發(fā)展員工、崇尚合作、鼓勵創(chuàng)新、重視績效【主要榮譽&行業(yè)排名】蘇交科是國家高新技術企業(yè)，2011年被國家科學技術部、國務院國資委和中華全國總工會三部門聯(lián)合授予“創(chuàng)新型企業(yè)”稱號；2017年被國家知識產權局授予“國家知識產權示范企業(yè)”稱號；2018年被國家發(fā)展改革委、科學技術部、財政部、海關總署、國家稅務總局認定為“國家企業(yè)技術中心”等。2022年，獲得江蘇省人民政府頒發(fā)的“江蘇省省長質量獎”成為十家榮獲省長質量獎的企業(yè)之一，系江蘇省交通領域第一家獲得該榮譽的企業(yè)。 2024年，在美國《工程新聞記錄》（ENR）“全球工程設計公司150強”和“國際工程設計公司225強”榜單中，蘇交科分別位列第67位和第85位。【人才團隊】集團堅持以奮斗者為本、高績效高薪酬的價值趨動體系，激發(fā)員工活力和創(chuàng)造力，打造了一支包括享受國務院特殊津貼、新世紀十百千人才計劃、“六大高峰人才”高層次人才、“333工程“培養(yǎng)對象、江蘇省“雙創(chuàng)計劃”的人才隊伍；構筑敏捷文化，提升員工自我發(fā)展動能，集聚全球優(yōu)秀的知識、能力和資源，持續(xù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造價值。 2006年蘇交科成為國家人事部批準的首批設立“博士后科研工作站”的省級科研院所，2009年被江蘇省科技廳、江蘇省科學技術協(xié)會列為“江蘇省企業(yè)院士工作站”建設單位。【科技創(chuàng)新】蘇交科堅持自主科技創(chuàng)新，先后申請并獲準成立了兩個國家級科研平臺：“新型道路材料國家工程研究中心”、“長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室”，同時擁有40余個部省市級科研平臺，覆蓋了公路、城軌、環(huán)境、節(jié)能減排、水運、地下工程及智能交通等領域。依托科研平臺承擔了大量的國家和省級重點科研攻關、試驗檢測和產品開發(fā)工作，獲得國家和部、省級以上的成果獎勵500余項；擁有國家授權專利1100余項；先后組織、參與了200余項國家、行業(yè)以及地方標準的編制工作。一批具有國際、國內領先水平的科技成果被廣泛應用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋、港珠澳大橋等國家級、省級重點工程。【國際交流與合作】蘇交科堅持開展國際交流與合作，擁有國家外國專家局授予的“國家引進智力示范單位”稱號。蘇交科先后引進了全套美國SHRP、GTM等試驗設備，涉及SMA、Superpave、OGFC、改進的AC等瀝青混合料技術。通過對國外先進瀝青路面綜合技術的積極引進、消化及大膽創(chuàng)新、持續(xù)改進，相關技術在國內交通領域應用后形成了良好的社會效益和經濟效益。蘇交科還與丹麥科威、日本阪神道路公團、日本PASCO株式會社、德國軌道技術研究院等達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現與高端資源的對接，積極開展應用基礎研究、重大關鍵技術研究、前瞻性技術研究及相關共性技術研究工作，為公司技術創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展與突破奠定了堅實的基礎。